地形圖是管道勘測設計過程中必備的資料,當對管道線路進行優(yōu)化,拆遷占地以及后期的管道設計都離不開地形圖發(fā)揮其作用。社會經濟的高速發(fā)展,推動管道建設在經濟增長中的重要地位,以往傳統(tǒng)測繪方法已經不能滿足現(xiàn)在的管道建設需求。
傳統(tǒng)人工測圖很難在困難地區(qū)進行高精度測圖,短時間內完成外業(yè)數(shù)據獲取和內頁處理成圖,相比之言,航空攝影測量機載激光LiDAR技術,具有高精度、高效率的特點,利用機載激光LiDAR技術不僅可以測量線路地形圖及周邊環(huán)境,還可以提供精確數(shù)字模型,便于后期線路優(yōu)化以及運營時期的管理和維護。目前已成功應用到了長輸管道工程中,這是管道測量中是又一次新的突破。
機載激光LiDAR系統(tǒng)以飛機作為運載測量平臺,以激光掃描測距系統(tǒng)為傳感器,能實時獲取地形表面的三維空間信息,是獲取地球空間信息的重要工具。機載激光雷達可以利用高精度三維激光點云數(shù)據及數(shù)字影像,通過機載激光LiDAR數(shù)據處理系統(tǒng)制作數(shù)字高程模型、數(shù)字正射影像、數(shù)字線劃圖等數(shù)字測繪成果。
傳統(tǒng)的人工測量主要體現(xiàn)在平原及地質條件較好的那些地帶,發(fā)揮出機動性、靈活性、快速性優(yōu)勢,與機載激光雷達測量相比,擁有快速、精確、人員投入較少、成本較低的優(yōu)勢。
然而航攝項目在高山區(qū)地帶、復雜的地質條件,相對惡劣的氣候,安全局勢嚴峻,人工測量技術基本無法實施,而機載激光雷達技術能發(fā)揮全天候、全地形的強大優(yōu)勢,獲取地面三維數(shù)據。
利用機載激光雷達進行測量作業(yè)時,不需要太多地面控制點,且且激光點云數(shù)據密度大,生成的影像成果較常規(guī)測量,具有速度快、效率高、成果豐富的優(yōu)勢。
DEM結合正射影像可以為工程設計人員提供大量地形和測量信息,在室內模擬各種方案,進行方案比選,可減少野外工作量,保證設計結果的精確性。機載激光LiDAR可以直接獲取三維坐標,高程精度高。基于LiDAR的DEM與傳統(tǒng)DEM相比,描述地形特征更加準確細致,對微小地形起伏,也能準確表達出來。
測量成本低,數(shù)據處理自動化程度高,制圖快速,測量成果豐富。
西氣東輸五線隧道控制性管道工程,位于新疆天山山脈,地形復雜,多為高山地特征,地質條件惡劣,植被稀少,交通不便。山區(qū)部分采用常規(guī)測量方法無法實施,采用機載激光LiDAR技術完成測量工作,調繪工作輕,點云數(shù)據處理簡單,生成DOM和DEM精度高,數(shù)據檢核優(yōu)于高山地測量規(guī)范精度要求。
管道勘測設計離不開大比例尺數(shù)字線劃圖及縱、橫斷面圖,采用機載激光LiDAR技術獲取野外數(shù)據,繪制的地形圖線形平滑,準確反映了地形情況;從DEM中提取管道沿線縱斷面數(shù)據可程序化生成管道線路縱斷面圖,效率較高,可節(jié)約成本,縮短作業(yè)周期。
由于管道線路測量只需要測量線路及周邊地區(qū),機載激光LiDAR技術為管道勘測帶來了傳統(tǒng)測繪手段不具有的應用模式和技術優(yōu)勢。
機載激光LiDAR測量采集數(shù)據較容易,再配合使用一些常規(guī)手段補充缺失數(shù)據,修正特殊地區(qū)點云數(shù)據,做強質量控制,可大大提高管道勘測效率和數(shù)據資料的質量。
綜合上述,在困難地區(qū)利用機載激光LiDAR技術進行測量,能充分發(fā)揮其高效、快速的優(yōu)勢,滿足長輸油氣管道快速建設的需要。
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