在測繪行業內,航空攝影測量技術經過了幾十年的發展歷程,已經形成了完整的系統的產業模式。近年來,新型的機載激光雷達(LiDAR)技術正受到越來越多的關注。
1.激光雷達工作原理及特點
1.1激光雷達的工作原理
激光雷達是用激光器作為輻射源的雷達,是綜合應用了激光測距、IMU、GPS技術的快速測量系統。
由發射機、天線、接收機、跟蹤架及信息處理機等部分組成。
根據S=c*t原理,通過接收機精確記錄激光從發射到返回的時間差,計算得到距離,再結合激光器的高度,激光掃描角度,GPS數據和IMU數據,就可以準確地計算出每一個地面光斑的X,Y,Z座標。LiDAR系統通常還集成高分辨率數碼相機,在進行激光掃描的同時,獲取同一區域的高分辨率數碼影像。
1.2激光雷達的技術特點
同其他技術手段相比,機載激光雷達技術的優越性主要有:激光雷達是“發射-接收一體化”的主動測量系統,不依賴太陽光照;激光能部分穿過植被并反射接收,可快速獲得相對真實的地物測量數據;激光束幾乎不受霧、云等氣象條件的影響,幾乎可以全天候作業;激光雷達測量基本不需要地面控制點,具有很強的時效性;測量數據精度高;激光點云數據密集;坐標與影像同步;自動化程度高;數據可利用率高;相對成本較低。
2.攝影測量原理及特點
2.1攝影測量原理
攝影測量就是利用攝影手段獲取目標物的影像數據,研究影像的成像規律,對所獲取影像進行量測、處理、判讀,從中提取目標物的幾何的或物理的信息,并用圖形、圖像和數字形式表達測繪成果的學科。它的主要研究內容有:獲取目標物的影像,對影像進行處理,將所測得的成果用圖形、圖像或數字表示。
采用膠片作為存儲介質的模擬式航空攝影測量,其處理數據是灰度影像,主要產品是DTM、DSM、DOM,還可以用于2D或3D重構,地物分類以及可視化(地圖、3D景觀、動畫和仿真)。處理航片時,通常先用掃描儀將膠片影像數字化,再進行計算機處理。
當前航空攝影已進入數字時代,影像的采集方式多樣化,測量系統處理的對象是數字影像,處理方式相對靈活,產品形式也因此大為豐富,許多功能更好的處理算法還在不斷的發展和完善。
2.2 攝影測量的技術特點
總的來說,攝影測量的主要特點有:被動式取光成像;精度高;地物影像可識別率高,直接參考性強。模擬式航攝儀:堅固耐用,適用溫度閾值較寬,性能穩定,故障率低,維護費用較低,而且膠片存儲影像具有很好的穩定性;數碼航攝儀:綜合了DGPS/IMU等先進技術,具有較好的正攝效果和平面精度,可以大大減少外業控制工作量;航攝過程實現了部分自動化管理,操作相對簡單;航攝數據采用硬盤存儲,簡單方便;數據可利用率較高。攝影測量的缺點是受天氣條件影響較大,攝影測量要求很好的光線通透性,不能有云、云影、霧氣,還要考慮太陽高度角變化造成的地物陰影影響。
3.適用性分析
激光雷達技術和攝影測量技術,各有其獨特優勢,也各有缺陷。直觀的對兩者進行性能比較,實際上并不科學,嚴格講二者的測量原理差異甚大,幾乎沒有可比性。測量工作中該用哪個,只能根據具體的任務需求合理權衡。
如果工程需要精確測量某區域的地形起伏,建筑高程,植被高矮等數據,而對地物影像要求較低,用激光雷達測量則能快速的高質量的完成作業;如果工程要求精確測量地物輪廓,相互間距,形色并俱,或者要生成實景漫游等數據,而且對地物高程精度有一定要求的,則當用攝影測量,但同時必須明確的是,要考慮攝影測量時效性稍差的影響因素。
4.發展前景展望
攝影測量在今后很長一段時間內仍將占據航測領域的主導地位,伴隨著硬件集成技術和軟件整合控制技術的飛速發展,先進的數碼航攝儀必將推動地圖生產模式的革新。長遠來看,機載激光雷達技術具有更大的發展潛力,特別是數據處理算法以及軟件和系統的開發方面,還有許多發展空間。未來的發展方向將是多種高端技術的強強聯合,機載激光雷達測量系統、高端影像掃描系統以及GPS/INS系統的高效集成,將促使整個攝影測量領域飛速發展。
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