DEM是數字高程模型的英文簡稱,通常用地表規則網格單元構成的高程矩陣表示,廣義的DEM還包括等高線、三角網等所有表達地面高程的數字表示。在地理信息系統工程中,DEM是建立DTM的基礎數據,其它的地形要素可由DEM直接或間接導出,稱為“派生數據”,如坡度、坡向。
在生成數字高程模型(DEM)之前需對相關數據信息獲取,前期數據準備包括原始數字航空攝影像片、解析空中三角測量成果及其他外業控制成果等幾個方面。
在數據準備充分的基礎上,首先借助軟件建立項目工程文件,并根據工作區實際情況設置相關參數(如比例為 1:2000的DEM,平面坐標系采用 2000 國家大地坐標系統,高斯—克呂格 3°帶投影,中央經線為124° 30 ',高程系統采用 1985 國家高程基準等),其中,工作區類型為 ADS40,DEM 格網間距為 2m,影像分辨率為 0.2m。
其次使用軟件模塊進行特征點及特征線的采集,圖幅范圍內明顯的地形變換處, 如山頂、鞍部、洼地、坑穴中心等處均需采集特征點 ;圖幅內每一條特征線高程應切準地面采集,兩條特征線之間地形應無明顯高程起伏變化,若有高程起伏變化時,則應多采集特征線,以確保生成的每一個DEM 格網切準地面。
下圖為飛燕遙感以往數字高程模型DEM成果案例,比例尺為1:2000的DEM。
在完成數據準備及數據獲取的基礎上,對已采集的特征點及特征線數據構建不規則三角網(TIN)文件, 進而生成 DEM,該項操作進行 DEM 數據編輯與精度檢查,并遵循如下原則 :
① DEM 格網點高程點貼近影像立體模型地表,最大不超過 2 倍高程中誤差 ;
②相鄰航帶 DEM 之間接邊應有足夠的重疊度,DEM 同名各網點的高程誤差不大于 2 倍 DEM 高程中誤差 ;
③在立體模型下采集檢查高程點,用同一坐標的檢測點高程值與 DEM 高程值進行比較,以此檢測 DEM 精度 ;
④ DEM 編輯時與若有接邊區域,接邊數據以向量形式裝載。
在完成 DEM 數據編輯與精度檢查的基礎上利用軟件平臺中的 DEM 轉換工具,生成以航帶為單位的 DEM 數據,數據格式為“*.dem”。
拼接無誤后使用的 DEM 裁剪工具,加入拼接后的 *.dem 數據,并導入圖庫輪廓范圍矢量文件,進行 DEM 分割裁剪。
a檢查 DEM 拼接線, 判斷有無漏洞區,若有漏洞區,應分析其原因并填補漏洞,再執行拼接 ;
b拼接時,取所有參與相對接邊的同名格網高程點的均值作為格網點高程,再輸出整區 DEM ;
c 拼接過程中,注意分析 DEM 拼接的中誤差和誤差分布統計數據,盡量減少誤差大于二倍中誤差的情況 ;
d 拼接后的 DEM 數據應連續,不能有錯位現象。
綜上所述數字高程模型DEM的制作我們了解了,目前DEM已經在很多領域得到廣泛的應用,如測繪、工程建設、水文、地質、氣象、土壤、地貌、軍事等國民經濟和國防建設以及人文和自然科學領域。
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